Créer la vignette autoroutière

Il y a 1 an 13 semaines, par alexinparis, 7 commentaire(s)

Les autoroutes sont très mal gérées en France. Il est temps de passer à la vignette automobile à un prix raisonnable. Pourquoi les contribuables devraient-ils financer les bénéfices faramineux des sociétés autoroutières ? En Allemagne, les autoroutes sont gratuites. En Suisse, une vignette à 40 Francs (30€) permet de rouler toute l'année sur le réseau autoroutier suisse. En Croatie, en Autriche, au Monténégro, il y a des vignettes... pourquoi la France devrait-elle être l'exception ?

Commentaires

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wacky

Il y a 1 an 13 semaines Oui Il serait beaucoup plus simple de circuler plutôt que d'avoir à attendre à ces péages qui semblent nous punir de rouler sur des routes privées,alors qu'on les a payées ! Cette vignette,pas trop onéreuse,ferait faire des économies de gestion fantastiques.Le personnel serait employé à la maintenance ,tout simplement !

Jasmi

Il y a 1 an 13 semaines Contribuables volés Les autoroutes ont été bâties avec l'argent public. Une fois rentables, elles ont été vendues à des sociétés privées. Le réseau routier doit être public, car l'espace appartient à toutes et tous. Les tarifs des autoroutes doivent être modestes, et en fonction du véhicule (moins chers pour les moins bien équipées -dont moins aisées) et plus cher pour les autres. Les entreprises de transport de marchandises doivent être incitées à utiliser le ferroutage (à développer)- n'en déplaise aux lobby pétroliers et routiers), et elles doivent payer les dégâts qu'elles font, sur le droit social (déréglementation des salaires), l'environnement, outre le gasoil, il y a le rejet de déchets en raison des cadences imposées.

Kolote

Il y a 1 an 12 semaines Autoroutes... Certes les autoroutes ne sont pas payantes en Belgique mais en plus elles sont éclairées la nuit. Par contre, la vitesse est limitée à 120 km/h. En Allemagne, de plus en plus nombreux sont les secteurs à vitesse limitée à 130 km/h. À mon avis et pour ce qui concerne la France, il faudrait supprimer les autoroutes en les re-classifiant en voies express à vitesse limitée à 120 km/h. L'entretien de ces routes reviendrait, de plein droit et pour la seule portion qui l'intéresse, au Département ou à la Région considéré. Ce qui revient à dire qu'une taxe d'entretien voire de création ou d'amélioration du réseau routier serait à la seule charge des contribuables du Département ou de la Région. En contre partie, les sanctions pécuniaires prononcées pour infractions aux règles de conduite seraient versées au Département ou à la Région et non au Budget de l'État. J'ai parlé, plus haut, de règles de conduite automobile. Cela signifie que tout Département ou Région aura l'entière Liberté d'édicter des règles locales complémentaires au Code de la Route national. Les opérations d'entretien feraient, ponctuellement, l'objet d'appels d'offres et de marchés conformément au Code des Marchés Publics (avec la volonté de faire travailler, sans pour autant les "privilégier", les entreprises locales.). Les opérations de sécurité (problèmes mécaniques et autres, accidents...) seraient à la charge d'un "Automobile Cub" régional ou national (comme l'ADAC en Allemagne) et de la Gendarmerie (la Blanche, évidemment...). Ces frais d'intervention seront à la charge, pleine et entière, de l'automobiliste, sauf à être membre d'un automobile club et à avoir souscrit un contrat d'assurance auprès de la Compagnie de son choix.

tolman

Il y a 1 an 12 semaines En effet : il faudrait revenir au but premier : un service public ! N'oublions pas : au départ les autoroutes sont censées être un service public, et non un service commercialisé à prix fort.

tonton01

Il y a 1 an 11 semaines D'accord..... Mais j'irai plus loin...en rétablissant la "vignette" tout court....mais a condition qu'elle serve VRAIMENT a l'usage auquel on la destine...

Gavroche

Il y a 1 an 10 semaines Trop chères Je me déplace souvent en voiture, et je partage ce point de vue... Les autoroutes françaises sont peut-être très belles, mais trop chères pour les voitures particulières... et pas assez pour les poids lourds qui les esquintent ! Pour aller d'Alsace en Savoie, deux choix, par la Suisse (30 € et c'est tout, pour toute l'année) ou par la France, 80,60 €, à chaque Aller-Retour. Vivement une vignette autoroutière abordable....

Ex-expat

Il y a 43 semaines 1 jour Qui paye... Pourquoi pas... mais certaines personnes ne prenant quasiment jamais l'autoroute se sentiront lésées... Pas simple. De plus, combien paieront les transporteurs (camions...) qui traversent le pays en tous sens, polluent, et endommagent certainement plus les chaussées que les véhicules de petite taille? Si on souhaite imiter la Suisse, il faudrait aussi s'occuper de ce problème.

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